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台南麻豆南59線黑橋竣工 7日開放通車
台南市下營區麻豆南59線黑橋因寬度不足，再加上梁底太低中間落墩，造成水流阻礙、沖刷，市府工務局爭取工程經費1億4000萬元，施工15個月改善完工，今天（7）開放通車。工務局表示，下營區南59線黑橋因寬度不足、梁底太低中間落墩，常造成水流阻礙及沖刷，影響橋梁安全，再加上銜接橋梁上下游護岸尚未治理，影響渠道通水能力，有交通安全疑慮，因此配合經濟部水利署推動「流域綜合治理計畫之治理工程」，辦理麻豆排水黑橋改建工程。黑橋改建後為單跨箱型鋼梁橋，橋淨寬增為12公尺，橋長增為69.60公尺，不設置橋墩，減少現況河道衝擊，提升防洪標準為10年洪峰流量，減低區域淹水損失；另配合橋梁改建調整道路線形，提高用路人交通行駛上的安全。黑橋改建工程始於2019年4月9日決標，為尊重當地文化，位於西寮西拉雅族祖先所留下的史前階段文化層遺址，包括蔦松與大湖文化，須提送施工監看計畫書讓文資處審核通過；加上橋梁引道上有1支500mm自來水幹管經過，且沿路上有台電電桿均須遷移等因素，延後開工時程。工務局說，橋樑改建工程竣工後，不但可改善區域排水，減少颱風季節、豪大雨造成的淹水問題，並透過橋梁改建補強結構，大大提升道路通行安全及道路服務品質。工務局也稱，黑橋改建完工後，配合先前通車下營南外環道路，可健全下營對外聯絡道路的交通系統，提升區域交通安全，對於產業及觀光及市民生活品質均大有助益。
沙烏地國王：除非以巴達成協議 不考慮與以色列建交
據英國《衛報》援引沙烏地通訊社7日報導，沙烏地國王薩勒曼·本·阿卜杜勒-阿齊茲已告知美國總統川普，如果沒有賦予巴勒斯坦國家地位，沙烏地與以色列的關係就不會正常化。路透援引沙烏地媒體7日報導稱，薩勒曼在與川普的通話中，對於美國為維護世界和平的努力表示讚賞，但他也提到，在美國承認巴勒斯坦國家地位、以色列與巴勒斯坦簽署一份國際認可的和平協議之前，將不會效仿阿拉伯聯合大公國（阿聯）與以色列建立外交關係。香港中通社7日報導說，阿聯是繼埃及和約旦之後第三個同意與以色列正式建交的阿拉伯國家，在此之後外界曾猜測此番建交將會帶來連帶效應，川普曾在白宮記者會上公開表示期望沙烏地效仿阿聯，與以色列達成關係正常化協議。但沙烏地外交國務大臣朱拜爾就此問題於8月19日公開表示，仍將遵循2002年達成的阿拉伯和平倡議，維護與以色列的和平關係。2002年，沙烏地阿拉伯在阿拉伯國家聯盟貝魯特峰會上為中東和平發起一項倡議，強調阿拉伯國家透過與以色列實現關係正常化，換取以色列撤出約旦河西岸與迦薩地帶等被占領土，從而使得巴勒斯坦人可按照1967年的邊界建國，之後再根據聯合國第194號決議公正解決巴勒斯坦難民問題。但這一倡議因遭到以色列政府拒絕而一直未能實施。在阿聯與以色列建交之後，沙烏地民航總局於9月2日宣布允許各國往返阿聯航班飛越沙烏地領空，為阿聯與以色列通航開綠燈。儘管以色列總理納坦雅胡稱此為「巨大的突破」，但沙烏地外交大臣費薩爾指出，沙烏地堅定支持巴勒斯坦，該立場不會因允許航班飛越領空而改變。另據以色列電視台日前報導，繼和阿聯實現關係正常化之後，海灣國家巴林也將和以色列達成關係正常化協議。據媒體援引一名不願意透露姓名的以色列官員的話報導稱，巴林與以色列之間的協議預計在本月中旬在華府簽署。
自貿協議卡關 英鎊走貶
英國與歐盟周二將就脫歐後的貿易關係舉行最後階段談判，英國在談判召開前夕放話，歐盟若不能在10月15日前達成自由貿易協議，該國不排除將廢除脫歐協議，此一發展無疑增加英國無協議脫歐的可能性，英鎊周一應聲重挫。英鎊歐洲交易時段下探1.3173美元，重貶0.8％，創半個月新低。自今年1月底正式脫歐以來，英國與歐盟已進行7輪的貿易談判，但雙方仍在多項議題上爭執不休，尤其是在國家援助與捕魚規範方面堅不讓步。新一輪貿易談判周二登場，但英國首相強生周日晚上率先放話設定談判的最後期限，「協議若要在年底前生效，那談判就必需在10月15日的歐盟高峰會前達成協議。」在10月15日前，雙方僅剩最後兩回合的談判可供磋商。強生接著表示，「如果未能在該期限前達成協議，我就不認為雙方可以達成自由貿易協議，那麼大家就應該接受此一事實，然後往前邁進。」此外，英國媒體報導指出，強生政府正在草擬一項名為內部市場的新法案，該法案將廢除脫歐協議中涉及北愛爾蘭海關、國家補助以及捕魚水域等關鍵議題，作為備案，該法案預計本周三公布。英國談判代表佛洛斯特(David Frost)上周末對新一回合談判可能獲致的進展表達保守的看法，「一開始我們就已表明在國家補助與捕魚規範議題的底限，這是英國國家根本所在，新一回合談判我們還是會積極地協商，但事實上歐盟的立場可能會限制談判的進展。」英國無協議脫歐將牽動許多貿易出口商與產業，並且造成金融市場動盪。貿易分析業者Coriolis Technologies公司執行長哈丁(Rebecca Harding)指出，「目前來看，實在不知道僵局要如何突破，若是未能與歐盟達成自貿協議，英國要讓供應鏈照常運轉的難度非常高。」(工商 )
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